Kasinski confirma Scooter Prima 150cc nas concessionárias em março

A kasinski confirmou através de seu twitter que seu scooter de 150cc chegar nas concessionárias a partir do dia 25 de março de 2011. O modelo possui motorização contecnologia italiana da piaggio. Mas, não se engane, a fabricação da moto é chinesa numa parceria da piaggio com a CR Zongshen. A montadora oriental é responsável por exportar diversos modelos por toda a europa com as marcas aprilla e piaggio.

O CSRJ ainda não teve a oportunidade de guiar uma kasinki Prima 150cc, mas tivemos acesso ao modelo no último salão Bike Show, evento realizado no fim de janeiro no Riocentro, em jacarépagua.

Seu porte impressiona. Não tão pegueno como uma burgman 125 e nem tão grande quanto uma Laser 150, a Prima 150 tem tamanho parecido com a sundown future 125. Condutor e carona podem acomodar-se perfeitamente e rodar pequenas distancias confortavelmente. O modelo da kasinski segue a nova tendência de utilizar pedaleiras retratéis e embutidas para o carona, e feitas em alumínio. o assento é a prova d'água e bicolor.

A Prima vem equipada com bagageiro plastificado em alumínio já preparado para instalação de bauleto. O painél podemos dizer que é completo dentro das possibilidades do que o scooter oferece e com bom acabamento.

O site da kasinski vem informando que o modelo vem equipado com rodas de liga leve e aro de 13 polegadas, o que proporciona maior "estabilidade ao pilotar, além de evitar desconfortos e até mesmo perda de dirigibilidade ao passar por terrenos mais acidentados." Isso é relativo, vai depender do curso e da qualidade de sua supensão e amortecimento.

Um diferencial do modelo é que possui espaço debaixo do banco para 2 capacetes, a montadora afirma que cabem 1 capacete fechado e 1 aberto, mas não confirmamos isso na prática. Mas com certeza 2 capacetes abertos cabem além de outros objetos que podem ser acomodados perfeitamente já que o tanque de gasolina fica bem perto do painel, motivo que fez o modelo não receber um porta-luvas fechado, e sim um pequeno porta-treco. Mas isso não importa, só de não ter que abrir o banco pra abastecer já é uma mão na roda.

Para o motor só falta a injeção. os 150cm³ desenvolvem 12,2 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 1,20 kgf.m a 7.000 rpm. o que ainda testaremos na prática com a ajuda da kasinski. Com desinger atualizado e agradável, a kansinski irá custar a partir de 5.290 reais (sem frete e TAC) e estará disponível nas cores Preto/Caramelo, Bordeaux/ Caramelo e Amarelo (versão GTS).